Moderatorzy: piotii, miranda Światła do jazdy dziennej - problem czas temu zakupiłem ASTRE 3 z silnikiem CDTI 80km z 2004r. Miała ona zamontowane światła do jazdy dziennej (ledy) ale nie były podłączone więc postanowiłem je podłączyć. Mam mały problem, gdyż gdy włączę ZAPŁON światła ledy świecą a gdy włączę światła postojowe i mijania to gasną i niby tak powinno być ale gdy uruchomię silnik to niestety gdy załączę światła postojowe i mijania to ledy delikatnie mrugają ( dużo słabiej świecą ewidentnie). Podłączyłem je w następujący sposób:Zasilanie (czerwony kabelek od ledow ) PLUS 12V zabrałem z komory bezpieczników w silniku ( bezpiecznik chyba od tylnej wycieraczki o numerze 31)Minusa (czarny kabelek od ledów ) podciągnąłem z akumulatoraDrugie zasilanie (biały kabelek od ledów ) PLUS 12v zabrałem z żarówki postojowej. Każdą lampę czym problem? Szukać zasilania z innego bezpiecznika? Jak tak to z którego? Czy nie ciągnąć MINUSA z akumulatora? Jak tak to z czego?Pozdrawiam Kamilpce Kierowca Posty: 12Dołączył(a): 16 kwi 2015, o 18:51Lokalizacja: Bielkso-Biała 43-300 woj. sląskie Silnik: CDTI Z17DTL Re: Światła do jazdy dziennej - problem przez elektron1234 » 1 cze 2016, o 17:54 WitamMusisz podlaczyc przekaznik i "zasterowac" go pozycyjnymi (to steowanie styk 86) masa 85 oczywiscieStyki robocze to zasilanie po zaplonie +12v (STYK 30) I ZE STYKU 87 podlaczysz pod ledy na ten kabel na ktory podlaczales z pozycyjnych i dopiero bedzie ok Moj tel 509674475 elektron1234 Klubowicz Posty: 76Dołączył(a): 5 paź 2014, o 10:30Lokalizacja: Rzeszow Silnik: Z16XEP Re: Światła do jazdy dziennej - problem przez andrelen » 8 cze 2016, o 07:14 Te ledy mają w sobie przekaźnik, więc po co mu następny?Masa może być do akumulatora albo gdziekolwiek do karoserii. Podepnij te światła do innego bezpiecznika. Jeśli to nie pomoże to może być uwalony przekaźnik w środku i wtedy można kombinować z zewnętrznym. andrelen Nauka jazdy Posty: 1Dołączył(a): 8 cze 2016, o 07:11 Re: Światła do jazdy dziennej - problem przez elektron1234 » 11 cze 2016, o 08:20 WitamBrednie opisujesz !!!!!!!W lampach led nie ma przekaznika Sa tranzystory ktore zastepuja przekaznikPodlacz tak jak ci pisalem w wczesniejszym poscie i bedzie ok Przerabialem ten temat na wlasnym aucie i zmiana zasilan nie pomoglaPowodzenia Moj tel 509674475 elektron1234 Klubowicz Posty: 76Dołączył(a): 5 paź 2014, o 10:30Lokalizacja: Rzeszow Silnik: Z16XEP Powrót do Karoseria, wnętrze, elektryka nadwozia Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości
Witam serdecznie. Panowie mam pewien problem z elektryką w seicento 900/98 rok. Wariują mi światła . Problem wygląda tak, że gdy włączę światła postojowe/dzienne i nagle chce włączyć któryś z kierunkowskazów to one się załączą, lecz 3x wolniej mrugają, 3x wolniej cyka. Jak samodzielnie podłączyć światła LED do jazdy dziennej? Jak samodzielnie podłączyć światła LED do jazdy dziennej w kierunkowskazach? Jak podłączyć DRL w samochodzie?Oświetlenie LED cieszy się bardzo dużą popularnością i jest masowo stosowane w wielu dziedzinach życia. Dzięki wprowadzeniu oświetlenia LED do motoryzacji, można było zrewolucjonizować sposób projektowania reflektorów, tylnych lamp i migaczy. Technologia LED pozwoliła także na zbudowanie wielofunkcyjnych reflektorów matrycowych. To wszystko dostępne jest dla osób, które stać na zakup nowego, albo bardzo młodego auta (do 5 lat).W samochodach, produkowanych od 2011 roku i sprzedawanych na terenie UE, montowane są światła do jazdy dziennej DRL LED. A co z polskim użytkownikiem, który posiada 15, albo 17 – letni samochód i też chciałby skorzystać z oświetlenia LED? Możliwe są różne rozwiązania. Nie wszystkie są jednak zgodne z prawem (np. retrofity LED, czyli LED-owe zamienniki standardowych żarówek H1, H4 i H7). Najpopularniejszym rozwiązaniem i zgodnym z prawem jest montaż świateł LED do jazdy dziennej DRL. Ale warto pamiętać, że:* rozwiązanie to jest zgodne z prawem tylko wtedy, gdy światła do jazdy dziennej LED zostaną zamontowane zgodnie z przepisami; * rozwiązanie to jest zgodne z prawem tylko wtedy, gdy światła do jazdy dziennej LED mają odpowiednią Sheehan, CC BY , via Wikimedia CommonsDlaczego stosuje się światła do jazdy dziennej DRL? Jakie są zalety takich świateł? Światła do jazdy dziennej DRL pozwalają na: * zmniejszenie obciążenia alternatora, ze względu na znacznie niższy pobór prądu przez diody LED (nawet 10 – krotnie mniejszy niż w przypadku standardowych żarówek); * większe bezpieczeństwo i niezawodność: światła LED cechują się znacznie większą trwałością, niż standardowe żarówki; * nowocześniejszy wygląd – w niektórych autach światła LED DRL pozwalają na pewne unowocześnienie i uatrakcyjnienie pasa przedniego auta. Trzeba jednak pamiętać o tym, że światła do jazdy dziennej LED nie są wcale rozwiązaniem idealnym. * mniejsze obciążenie alternatora wcale nie przekłada się na duże oszczędności w zużyciu paliwa. W praktyce są one minimalne (np. 0,1 l/100km). * świateł do jazdy dziennej LED nie wolno używać w trakcie deszczu, mgły albo w warunkach gorszej widoczności w trakcie dnia. * najtańsze modele bywają zawodne. Widać to w praktyce, kiedy po ulicach poruszają się auta, w których diody LED mrugają, nie świecą, albo świecą częściowo. * najtańsze, najczęściej niehomologowane modele świateł DRL cechują się bardzo niską jasnością świecenia. To sprawia, że auto z oświetleniem DRL jest bardzo słabo widoczne. * niewłaściwy montaż świateł LED powoduje, że są one narażone na drgania i wilgoć. A to powoduje awarie. Przy zakupie świateł do jazdy dziennej LED należy zwrócić uwagę na to, czy mają one homologację. Oznaczenia homologacyjne są nałożone na lampę LED. Typowe oznaczenie składa się z litery E, cyfry (oznaczającej poszczególny kraje UE) a także liter RL w okręgu. Warto także przetestować światła pod kątem jasności świecenia. Zestaw świateł do jazdy dziennej LED powinien zawierać moduł sterujący. Jak działa moduł sterujący?* Po uruchomieniu silnika samochodu światła DRL włączają się automatycznie; * Po uruchomieniu świateł mijania lub drogowych, światła DRL wyłączają się automatycznie: * Po wyłączeniu świateł mijania albo drogowych, światła DRL włączają się automatycznie. Światła DRL do jazdy dziennej muszą być odpowiednio rozmieszczone:* minimalna odległość pomiędzy światłami to 600mm; * minimalna wysokość górnej krawędzi świateł od podłoża to 250mm; * maksymalna wysokość górnej krawędzi lamp od podłoża to 1500mm; * minimalna odległość lamp LED DRL od obrysu samochodu to 40mm. Należy pamiętać o tym, że niewłaściwy montaż lamp LED DRL może skutkować wysokim mandatem (500zł), a nawet odebranie dowodu rejestracyjnego. Montaż i podłączenie świateł LED DRL: * należy odpowiednio przygotować miejsce do montażu świateł (modułów świetlnych). Można kupić światła LED DRL, które pasują do oryginalnych otworów do świateł przeciwmgielnych. Wystarczy tylko wyjąć zaślepki z tworzywa. To najlepsze rozwiązanie, które nie powoduje zaburzenia wyglądu samochodu. * należy odpowiednio zabezpieczyć przewody, przed możliwymi uszkodzeniami mechanicznymi. To samo dotyczy modułów lamp. W trakcie jazdy samochód jest narażony na szereg drgań, które mają destrukcyjny wpływ na sprawność lamp i przewodów (do uszkodzeń może dojść na skutek ocierania się luźno wiszących przewodów o ostre elementy). Przewody nie powinny także dotykać gorących elementów pod maską. * wszystkie połączenia muszą być odpowiednio zaizolowane, aby nie dostała się do nich wilgoć. W tym celu należy stosować termokurczliwe koszulki albo taśmy izolacyjne. * moduły świetlne i sterownik muszą być zamontowane mocno, aby nie poruszały się w trakcie jazdy: * zestawy zawierają zazwyczaj opaski zaciskowe, które służą do zabezpieczenia przewodów przed luźnym poruszaniem się pod maską pojazdu. Jak podłączyć światła LED do jazdy dziennej?* Przede wszystkim należy zapoznać się z instrukcją, dołączoną do zestawu świateł LED DRL. Powinna ona dokładnie opisywać wszystkie podłączenia, jakich należy dokonać. * Podłączenia lamp DRL należy dokonywać przy wyłączonym zapłonie. * Należy być przygotowanym na to, że może dojść do przepalenia się bezpiecznika. Warto mieć ze sobą komplet bezpieczników. * Do montażu zestawu świateł dziennych LED DRL zazwyczaj wystarczają podstawowe narzędzia. * Przewód odpowiadający za zasilanie świateł (plus) należy podłączyć do odpowiedniego miejsca w kostce bezpieczników pod deską rozdzielczą (np. do któregoś z przewodów wychodzących), w którym płynie prąd po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Można to sprawdzić za pomocą próbnika elektrycznego. * Kabel z oczkiem podłącza się do masy samochodu (czyli minusa, którego rolę pełni karoseria pojazdu). Miejsce podłączenia (przykręcenia śruby mocującej oczko) powinno być dokładnie oczyszczone i odtłuszczone, aby zapewnić właściwy przepływ energii. Można również podłączyć ten przewód do klemy ujemnej akumulatora. * Przewód sterujący należy podłączyć do przewodu, zasilającego lampy pozycyjne. Można w tym celu użyć specjalnej złączki (konektora), która pozwoli na łatwe podłączenie się do przewodu bez konieczności ściągania z niego izolacji. Nasz opis dotyczy typowego zestawu, montowanego w starszych samochodach. Zawsze należy zapoznać się z instrukcją montażu. W przypadku problemów z instalacją, albo w przypadku posiadania auta z rozbudowaną elektroniką, warto zlecić montaż zestawu LED DRL w warsztacie podłączyć światła LED z kierunkowskazami? Ciekawą alternatywą dla standardowych świateł LED DRL, są światła LED DRL montowane w kierunkowskazach. Idea jest prosta i ciekawa. Projektanci zestawu wzorowali się na najnowszych autach, w których stosuje się dwufunkcyjnie światła LED, pełniące rolę kierunkowskazu i świateł mijania. Kiedy kierowca uruchamia kierunkowskaz, odpowiednia lampa przestaje świecić na biało, a zaczyna świecić na pomarańczowo, migającym światłem. Zestaw do świateł LED z kierunkowskazami wykorzystuje żarówki LED, będące odpowiednikami tradycyjnych żarówek, używanych w kierunkowskazach (PY21W, P21W albo WY21W). Po włączeniu silnika, żarówki te świecą na biało. Po uruchomieniu dźwigni kierunkowskazów, żarówki zaczynają świecić na pomarańczowo przerywanym światłem. Taki zestaw ma dużą przewagę nad zestawem, który opisaliśmy w poprzednim akapicie. Nie trzeba montować modułów świetlnych. Wystarczy tylko odpowiednio zamontować żarówki w standardowych gniazdach montażowych, w pamiętać o tym, że montaż żarówek LED w miejsce standardowych żarówek (np. P21W) będzie powodował wyświetlanie błędu (spalona żarówka) w autach z systemem CANBUS. Dlatego też wiele zestawów jest wyposażonych w specjalne dekodery, które “oszukują” system CANBUS. Zestaw taki składa się najczęściej z następujących elementów: * Dwie żarówki wielofunkcyjne LED (zamienniki standardowych żarówek np. PY21W); * Dwa LED dekodery (mają na celu “oszukanie” systemu CANBUS, aby ten nie wyświetlał błędu spalonej żarówki); * Przekaźnik – automat; * Okablowanie i złączki. Na co należy zwrócić uwagę? Należy odpowiednio połączyć przewody, dbając o odpowiednie zabezpieczenie złączy (na przykład za pomocą taśmy izolacyjnej). Przewody trzeba zamontować tak, aby nie poruszały się w trakcie jazdy, co może spowodować ich uszkodzenia. Przy każdej żarówce stosuje się rezystor, który należy zamocować tak, aby był przytwierdzony do jakiejś powierzchni. Należy pamiętać o tym, że rezystor nagrzewa się w trakcie pracy, zatem nie może to być powierzchnia z tworzywa sztucznego. Jak podłączyć podłączyć światła LED z kierunkowskazami? Spójrzmy na typowy zestaw. * Przekaźnik – automat (jednostka sterująca) – jak podłączyć? – czarny przewód należy podłączyć do stacyjki (zasilanie plus); – żółty – do masy samochodu (minus); – czerwony – do przewodu zasilającego światła postojowe; – biały – do przewodu zasilającego światła do jazdy dziennej. Jak podłączyć żarówki w takim zestawie? – jeden przewód – do masy; – jeden przewód – do układu sterowania kierunkowskazami; – jeden przewód – do układu sterowania światłami postojowymi. Przewody mają określone oznaczenia, są także oznaczone przypadku występowania w samochodzie układu CANBUS, należy zastosować dodatkowo LED DEKODER. Zazwyczaj podłącza się do niego przewody do sterowania pracą kierunkowskazów i prowadzące do masy (zgodnie z oznaczeniami kolorów). Żle zamontowane światła DRL będą powodować szereg problemówZły montaż świateł DRL może powodować wiele problemów w instalacji elektrycznej auta, a także związanych z właściwą pracą oświetlenia zewnętrznego samochodu. W trakcie eksploatacji światła LED DRL mogą się zużywać, zwłaszcza produkty niskiej jakości. Wtedy świecą słabo, albo mrugają. Przed zakupem auta używanego warto sprawdzić ich działanie. Jeśli planujesz kupić używane auto – sprawdź je dokładnie przed zakupem. Najpierw skorzystaj z naszego serwisu Wystarczy numer VIN, aby zupełnie za darmo sprawdzić, czy samochód miał za sobą wypadek. Jeśli Twoje wymarzone auto jest bezwypadkowe, skorzystaj z naszej oferty. Zleć sprawdzenie samochodu przed kupnem specjalistom z Motocontroler. Pracujemy na terenie całego kraju, zatem Twoje auto może znajdować się w dowolnej części Polski. Wybierz test MAXI, a nasz ekspert motoryzacyjny dokona drobiazgowej kontroli auta przed zakupem. Po zakończonym badaniu otrzymasz dokładny raport w formie elektronicznej, a także minimum kilkadziesiąt zdjęć. Sprawdź naszą ofertę i wybierz odpowiedni test dla siebie. Nie ryzykuj! SPOSÓB DOSTAWY. Światła do jazdy dziennej do BMW 3 Sedan E46 Top marki Obniżone ceny │ Części samochodowe z kategorii Karoseria i Światła drl do Twojego 3 Sedan E46 — niskie ceny i wysoka jakość Darmowa dostawa od 370 PLN. Jak często należy regulować ustawienie świateł? Lampy warto wyregulować po każdym demontażu oraz po wymianie żarówki. Teoretycznie wymiana żarówki nie ma wpływu na ustawienie reflektorów, ale nieprecyzyjne ustawienie halogenu może wpłynąć na jakość świecenia. Dodatkowo warto kontrolować ustawienie lamp co jakiś czas. Jeśli pokrętło regulacyjne jest wyeksploatowane lub zbyt luźne, światła mijania mogą rozstroić się w czasie jazdy od świateł powinno być także sprawdzane spektrofotometrem podczas każdego przeglądu technicznego. Za pomogą tego urządzenia ustawia się również poziom lamp. Mimo to ustawienie metodą „na dziesięć metrów” jest równie skuteczne, więc domowa regulacja lamp jest w zupełności wystarczająca. Uwaga na niedoskonałości lampy Co zrobić, gdy pomimo poprawnego ustawienia lamp kierowcy w dalszym ciągu uskarżają się na oślepiające światło twojego samochodu? Być może przyczyną nie jest zasięg reflektorów, a ich defekt. Uszkodzony odbłyśnik, nieprawidłowa pozycja żarówki, zarysowany klosz lampy – to wszystko może generować oślepiające odbłyski. Czasem nieprawidłowe światło wynika z zastosowania niskiej jakości żarówek. Ile kosztuje ustawienie świateł na stacji diagnostycznej? Koszt ustawienia świateł w specjalistycznym zakładzie to ok. 10-15 zł. W wielu przypadkach mechanik zrobi to za darmo. Samodzielne ustawienie świateł mija się więc z celem, gdy masz problem ze znalezieniem odpowiedniego miejsca do przeprowadzenia całego procesu. Jeśli masz taką możliwość, skorzystaj z przysługi mechanika i zleć ustawienie świateł za pomocą specjalnego urządzenia.18-11-2017, 17:15 #1 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 18-11-2017 Skąd: Płock Model: Ford S-Max Silnik: Rocznik: 2012 Postów: 5 Światła dzienne - diody mrugają Witam. Czy moze mial ktos problem ze światlami do jazdy dziennej. Mam samochod z 2012 rok i swiatla dzienne sa zamontowane fabrycznie w zderzaku. Dzisiaj zaobserwowalem ze po prawej stronie diody mrugaja nie przygasaja na calego ale tak jakby tracily polowe mocy by po chwili swiecic pelna lewej strony swiatla led swieca bez problemowo. Ostatnio edytowane przez SRS ; 18-11-2017 o 20:28 Powód: Źle napisany tytuł temat. - Problemy to każdy ma i szuka tu pomocy 18-11-2017, 17:43 #2 ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 24-08-2015 Skąd: Swinoujscie/København Model: Ford S-Max Silnik: 1 6 ecoboost 160 Rocznik: 2011 Postów: 357 Odp: Światła dzienne -problemy Poszukaj na forum temat był wałkowany. Problemem są słabe piny w tych lampach, sprawdź czy nie masz gdzieś luzów na nich może tam tkwi problem może jest jakieś przebicie 07-01-2018, 13:19 #3 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 18-11-2017 Skąd: Płock Model: Ford S-Max Silnik: Rocznik: 2012 Postów: 5 Odp: Światła dzienne -diody mrugaja Witam Dzieki za odpowiedz. Mam pytanie jak moge szybko dostac do tych lamp? Musze ściagnać oslone nadkola zeby ja wymontowac? 07-01-2018, 14:01 #4 ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 24-08-2015 Skąd: Swinoujscie/København Model: Ford S-Max Silnik: 1 6 ecoboost 160 Rocznik: 2011 Postów: 357 Odp: Światła dzienne -diody mrugaja Chyba wystarczy ściągnąć osłonę od silnika + od chłodnicy jak masz i powinno być dojście od spodu 07-01-2018, 15:21 #5 ford::average Zarejestrowany: 07-03-2015 Skąd: Gdynia Model: S-max Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2010 Postów: 125 Odp: Światła dzienne -diody mrugaja Do prawego dostaniesz się z góry wyjmując reflektor, dwa wkręty gwiazdki i jedno złącze i całe światło wychodzi. Latareczka i pięknie widać złącze i zaczepy. Z jest trochę gorzej bo jest zbiornik spryskiwacza, więc z tego co pamiętam tylko od dołu i na "macanego". 09-01-2018, 20:30 #6 ford::specialist Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 10-11-2015 Skąd: Pod Warszawą Model: Ford Edge Titanium AWD Silnik: 3,5 V6 284KM Rocznik: 2018 Postów: 608 Odp: Światła dzienne -diody mrugaja Poszukaj mojego posta o naprawie lampy LED. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ArekMiz, Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007) Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012) od Ford Edge 3,5 V6 AWD (2018') 11-02-2018, 16:46 #7 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 18-11-2017 Skąd: Płock Model: Ford S-Max Silnik: Rocznik: 2012 Postów: 5 Odp: Światła dzienne - diody mrugają Okazało sie że to nie lampa cos siada ale to winna kostka ktora podlacza sie ktos ja sprawnie rozebrać ja zeby nie połamac w niej plastików?Chyba że ktoś wie gdzie mogę kupic nowa kostke? 12-02-2018, 17:03 #8 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 17-10-2016 Model: S-MAX Silnik: TDCI DW10 188hp By Heko;) Rocznik: 2010 Postów: 150 Odp: Światła dzienne - diody mrugają Łap [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Kostka-złączka to MX150 33471-0306. Jak sobie wygooglujesz jako grafika zobaczysz jak wygląda bo tu na stronie brak zdjęcia. Ostatnio edytowane przez SLIWKA ; 12-02-2018 o 17:06
. 85 424 383 241 274 143 353 389światła do jazdy dziennej mrugają
