Egzamin praktyczny na prawo jazdy kat. B zdaje średnio co trzeci kursant. Sprawdź, na jakich skrzyżowaniach najłatwiej o błąd w Gorzowie Wlkp. i Zielonej pułapki egzaminacyjne w Zielonej Górze i Gorzowie WIELKOPOLSKIPrzyszli kierowcy w czasie egzaminów praktycznych popełniają najwięcej błędów popełniają jadąc ulicami jednokierunkowymi. Skrzyżowanie ulic Drzymały o ŁokietkaPrzy skręcie w ul. Łokietka pamiętajmy, że ul. Drzymały, którą jedziemy, jest jednokierunkowa. Aby skręcić w lewo, podjeżdżamy do jej lewej krawędzi. Jeśli tego nie zrobimy, egzaminator poprosi nas, abyśmy kontynuowali jazdę prosto. Po kilkuset metrach znowu poprosi o skręcenie w lewo, tym razem w ul. 30 stycznia. Jeśli i tym razem nie podjedziemy do lewej krawędzi jezdni, oblewamy ulic Sikorskiego i Teatralnej Wyjeżdżając z ul. Teatralnej możemy jechać tylko w lewo. Ale uwaga. Wjeżdżając w ul. Sikorskiego, musimy upewnić się, czy przecinamy jej oś w miejscu, gdzie jest linia przerywana. Na linię ciągłą nie możemy Sikorskiego i Chrobrego, przy KatedrzeJadąc ul. Sikorskiego od strony Urzędu Miasta zostaniemy poproszeni o skręt w lewo, a następnie w pierwszą ulicę w prawo. Ważne, by opuszczając duże skrzyżowanie przy katedrze ustawić się na prawym pasie, z którego później łatwiej nam będzie skręcić w prawo w ul. WodnaNa jej końcu mamy znak „Stop”. Wielu kursantów o tym zapomina. Skręcając w prawo skupiają się tylko na tym, czy nie nadjeżdża jakieś auto, nie zatrzymują się we właściwym miejscu i oblewają SpichrzowaPierwsze, o czym powinniśmy pamiętać to fakt, że jezdnia jest tu jednokierunkowa. Egzaminator może poprosić nas o skręt w lewo i przejazd przez jedną z nisz pod estakadą kolejową. Jeśli nie podjedziemy do lewej krawędzi jezdni, możemy w tym miejscu MazowieckaKolejne miejsce, w którym na krótkim odcinku w kilku miejscach możemy przedwcześnie zakończyć egzamin. Egzaminator prawdopodobnie poprosi nas, byśmy pojechali prosto. Trzeba będzie uważać na równorzędne że na skrzyżowaniu z ul. Przemysłową musimy ustąpić pierwszeństwa samochodom, jadącym z prawej strony. Nie ma tam znaku „Stop”, ale powinniśmy zwolnić tak, by egzaminator był przekonany, że wiemy o konieczności ustąpienia pierwszeństwa i oczywiście po to, by w razie potrzeby zahamować i przepuścić pojazd z sytuacja ma miejsce kilkaset metrów dalej, na skrzyżowaniu Mazowieckiej i Wawrzyniaka. Dwa popełnione na tej ulicy błędy oznaczają, że konieczny będzie kolejny Nadwarciańska i ul. ZielonaZjeżdżając z Trasy Nadwarciańskiej możemy zostać poproszeni o skręt w prawo w ul. Zieloną. Tam, po przejechaniu kilkudziesięciu metrów, egzaminator prawdopodobnie poprosi nas, byśmy zawrócili z wykorzystaniem biegu cofnąć w jedną z uliczek po prawej stronie jezdni. Jeśli już wykonamy ten manewr, będziemy jechać ul. Zieloną w przeciwną stronę. Pamiętajmy, żeby ustąpić pierwszeństwa wszystkim, którzy z Trasy Nadwarciańskiej zjeżdżają w TeatralnaPrzy rondzie Santockim jest sygnalizacja świetlna. Jest też tam strome wzniesienie i ograniczenie prędkości do 30 km/h. Wielu zdających dojeżdżając do skrzyżowania, zapomina o zmianie biegu. Stojąc przy światłach powinniśmy mieć wrzuconą jedynkę i być przygotowani na ruszenie pod dość strome wzniesienie. Jeśli będziemy mieli inny bieg, auto nam zgaśnie, możemy się zdenerwować i - w konsekwencji - GłowackiegoJadąc od ulicy Warszawskiej w górę możemy zostać poproszeni o zaparkowanie po prawej stronie. Pamiętajmy, by nie skupiać się tylko na manewrze parkowania, ale też na autach nadjeżdżających z przeciwka. Wiele osób niestety o tym NowaMożemy zostać poproszeni o skręt w prawo, a następnie, po kilkunastu metrach, w jednokierunkową ul. Okólną. Pamiętajmy, żeby dojechać do lewej krawędzi Ośrodek Ruchu DrogowegoPrzy wyjeździe z placu mamy pierwszy znak „Stop”. Musimy zatrzymać się w miejscu, z którego będziemy widzieć, czy mamy wolny przejazd. Dosłownie kilkadziesiąt metrów dalej kolejny „Stop”. Zatrzymujemy się tak, by płot po prawej stronie nie zasłaniał nam SybirakówMożemy tutaj zostać poproszeni o parkowanie prostopadłe. Pamiętajmy, by ustąpić pierwszeństwa samochodom nadjeżdżającym z przeciwka. Wyjeżdżając z parkingu tyłem, musimy szczególnie uważać, żeby tylnymi kołami nie wjechać na krawężnik po drugiej stronie jezdni. Jeśli to zrobimy, możemy GÓRA Za kierownicą Fiata Punto siada Eligiusz Woźniakowski, koordynator Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego, obok reporter ,,Gazety Lubuskiej’’ Plac manewrowyTu często zdający potrącają słupki czy wjeżdżają poza linię. Powód? Instruktorzy uczą ich jazdy na pamięć, czyli np. skręcaj kierownicę, kiedy drugi czy trzeci słupek pojawia się w oknie ulic Nowej z BrowarnąPrzed wjazdem od strony WORD stoi znak "Stop". Zdający zatrzymuje się przed znakiem, ale stąd nie widać pojazdów z lewej strony. Tymczasem samochód powinno zatrzymać się tak, by zobaczyć pojazdy z lewej strony - a więc za znakiem. Podobna sytuacja kilkadziesiąt metrów dalej. Dlatego wielu oblewa już po przejechaniu 50 Dantyszki, parkingTu, ale także na innych parkingach, kierowcy przy zawracaniu często nie sygnalizują manewru skrętu w lewo albo w prawo lub robią to błędnie. Niekiedy wjeżdżają też na chodnik. A to są błędy skutkujące przerwaniem ulic Aliny i SłowackiegoZnajduje się tu znak nakazujący jazdę w lewo. Ale skręcamy z ulicy dwukierunkowej, toteż przez rozpoczęciem manewru skrętu, auto powinno być przy osi jezdni a nie lewej jej krawędzi. A tak niestety postępuje wielu zdających. Powoduje to nie tylko oblanie egzaminu, grozi też czołowym zderzeniem z wjeżdżającymi na ulicę Aliny StromaNa poboczu ulicy zaparkowane są samochody, stąd jest ona zwężona. Podobnie jest zresztą na innych ulicach. Chociaż jezdnia jest wąska, to bardzo często zdający jadą, jakby nie było zwężenia. To może doprowadzić do kolizji. Chcąc tego uniknąć, trzeba się często zatrzymywać, by ominąć parkujące auta. A więc też używać ulic Sienkiewicza i WrocławskiejJadąc od strony Sienkiewicza i skręcając w kierunku centrum Focus Mall, mamy sygnalizację świetlną. Niestety zielone światło jest wyświetlane krótko, dlatego zdający często wjeżdżają na żółtym czy czerwonym świetle. Dzieje się tak ponieważ zamiast patrzeć na sygnalizację, sugerują się jadącymi przed nimo Kupiecka - PodgórnaCzęsto zdarza się, że kierujący skręca w prawo i wymusza pierwszeństwo wobec pieszych, przechodzących na pasach czy wchodzących na ChrobregoCzęść jezdni jest tu wyłączona z ruchu (znaki poziome). Mimo to przyszli kierowcy jadą wyłączoną częścią. A tak robić nie Chrobrego - BankowaJadący od strony centrum i skręcający w Bankową bardzo często wymuszają pierwszeństwo wobec pieszych i innych aut. Chrobrego jest podporządkowana wobec wszystkich innych ulic. Częstym błędem jest też skręcanie w lewo z prawego pasa, zamiast z ulic Niepodległości i UłańskiejStoją tu duże znaki ustąp pierwszeństwa przejazdu. Ku zaskoczeniu egzaminatorów, zdający często wymuszają czy raczej próbują tu wymuszać pierwszeństwo PCKCzęstym błędem jest zawracanie na skrzyżowaniu z prawego pasa. A do zawracania przeznaczony jest lewy ulic Długiej i ŁużyckiejSkręcający w ulicę Łużycką, mimo że wcześniej na Długiej był na środkowym pasie, to na Łużyckiej zjeżdża na lewy pas i tym samym zajeżdża drogę tym, którzy na Długiej byli na lewym ulic Fabrycznej i SienkiewiczaTu bardzo często zdający zapominają o włączeniu kierunkowskazu, chociaż wcześniej skręcają w lewo. A jest to ulic Konstytucji 3 Maja i WrocławskiejSkręcający w kierunku Urzędu Marszałkowskiego mają przed sobą sygnalizator S3, który nie pozwala na zawracanie, a jedynie na skręcanie w lewo. Jednak zdający często decydują się na zawracanie. Z wiadomym skutkiem. Skrzyżowanie ulic Krótkiej i PodgórnejTu często dochodzi do wymuszeń pierwszeństwa przejazdu, a dodatkowym błędem jest wykonywanie manewru skręcania, kiedy auto jest przy prawej krawędzi jezdni. A ulica Krótka jest Podgórnej i WaryńskiegoCzęstym błędem jest wjazd na skrzyżowanie, mimo wyświetlanego czerwonego lub żółtego światła. Też sugerujemy się poprzedzającym Lwowska, w kierunku WrocławskiejZdający już uwierzył, że zaliczył egzamin. Stąd rozprężenie. Na prawym pasie często stoją autobusy, dlatego wielu kandydatów na kierowców bez sygnalizacji i patrzenia w lusterko zjeżdża na lewy pas. Wprost pod jadące tym pasem auta. Często też wymusza pierwszeństwo wobec pieszych przechodzących przez ul. Woźniakowski podkreśla, że przy zdawaniu na kategorię B, nie ma wyznaczonych tras egzaminacyjnych. Dlatego droga, którą przebyliśmy jest wprawdzie często ale nie zawsze, wybierana przez egzaminatorów. Podczas kursu lepiej więc jeździć różnymi trasami. Tylko taka praktyka gwarantuje zdanie Pikulik, **Czesław Wachnik **Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera