Flaga Burundi została założona po odzyskaniu niepodległości w 1962 r. W tym samym roku ustanowiono Królestwo Burundi z flagą podobną do obecnej. Znaczenie kolorów flagi zostało utrzymane w czasie. Biały jest przedstawicielem pokoju w kraju. Z drugiej strony czerwony ma znaczenie miłości do ojczyzny, natomiast zielony oznacza nadzieję.
Byłem przez kilka dni w Belgradzie i zamiast robić zdjęcia zabytkom i widoczkom, fotografowałem graty. No dobrze, znajdzie się też kilka zdjęć niesamowitych bloków. Oto Serbia i miks, czyli Srpski miks! Dobar dan! Niedawno wróciłem z krótkiego urlopu, który spędziłem w serbskiej stolicy, czyli w Belgradzie. Wybrałem się też na jednodniową wycieczkę do Nowego Sadu, który jest drugim co do wielkości miastem w tym kraju. Jak było? Wspaniale. Belgrad to piękne miasto, które spodoba się i miłośnikom „klasycznych” zabytków w rodzaju pięknych pałaców i kamienic wyglądających jak w Paryżu, jak i tym, którzy wolą zwiedzać betonowe bloki z czasów socjalistycznego modernizmu. Do tego wszystkiego, jest tam po prostu przyjemnie. To kraina pysznego jedzenia, miłych ludzi, uroczych knajpek i życia nocnego, które w najlepsze tętni nawet w środku tygodnia. No i Serbowie lubią psy i wszędzie z nimi chodzą. Ja też lubię, więc się cieszyłem. Zachodnia Brama Belgradu. Na szczycie miała być obrotowa restauracja, ale nigdy jej nie otwarto. Podróż do Belgradu może wzbudzić nostalgię Nostalgicznie robi się już po postawieniu pierwszego kroku w hali belgradzkiego lotniska. W nozdrza uderza zapach, który może sam w sobie nie jest specjalnie przyjemny, ale budzi we mnie skojarzenia z dzieciństwem. Tak pachniał świat kilkanaście lat temu i dawniej. Czym dokładnie? Przede wszystkim… papierosami. W porcie lotniczym im. Nikoli Tesli pali się w opuszczonej kawiarni, która nie jest niczym oddzielona od reszty terminala. Nikt tu się nie bawi w żadne szklane boksy dla palaczy. I choć nie znoszę smaku papierosów i nigdy nie paliłem, belgradzka powitalna mikstura zapachowa sprawiła, że trochę się uśmiechnąłem. Skojarzeń z „dawnym światem” jest więcej. W kawiarniach ludzie rzadziej wgapiają się w telefony, a częściej czytają papierowe gazety. Na chodnikach widać jeszcze budki telefoniczne. Na parterach kamienic są knajpki, kawiarnie i sklepy z „mydłem i powidłem”, a nie banki. Po ulicach jeżdżą – oprócz polskich Solarisów – stare, wysokopodłogowe autobusy. Solaris. To oczywiście nie jest dobre ani dla środowiska ani dla pasażerów z problemami z poruszaniem się, ale pozwoliło mi przypomnieć sobie czasy, gdy dojeżdżałem do szkoły Ikarusami. Stanąłem jedną nogą na obrotowej platformie wewnątrz przegubu, a drugą na „stałym lądzie” i przez chwilę znowu miałem 10 lat. Aż zacząłem się stresować kartkówką z przyrody. I miejscowy wysokopodłogowiec, akurat z Nowego Sadu. Ale czy Serbia jest ciekawa pod względem motoryzacyjnym? „Tak średnio bym powiedział” – cytując klasyka. Zarówno Belgrad, jak i Nowy Sad nie zaskakują pod kątem gratów albo endemicznych samochodów, których nie widuje się w Polsce. Ale to oczywiście nie znaczy, że nie zrobiłem masy zdjęć i nie zanotowałem paru spostrzeżeń. Zacznijmy od tego, co widać na belgradzkiej ulicy. Samochody w Belgradzie są trochę starsze niż w Warszawie Zarówno Belgrad, jak i Warszawa, są stolicami europejskich państw. Mają też zbliżoną liczbę ludności. Ale według danych z 2018 roku, serbskie PKB na mieszkańca było ponad dwukrotnie niższe niż polskie. Nie jest tak, że na ulicach Belgradu albo Nowego Sadu jest biednie. Ale tamtejszy park maszynowy jest starszy. Jeździ więcej aut z początku XXI wieku i jest zdecydowanie mniej typowych dla Warszawy nowych „korpowozow” w rodzaju Passatów, Superbów czy Volvo XC60. Auta premium zdarzają się dość rzadko. Co ciekawe, jest mało SUV-ów, niezależnie od wartości wozu. Serb woli kupić np. Citroena C5 zamiast Toyoty RAV4 za podobną sumę. Wóz klasy premium. Na tle Belgradu, Warszawa wydaje się też Dubajem, jeśli chodzi o ilość drogich aut. U nas Mercedes klasy S, Porsche Cayenne czy BMW X6 to auta niemal równie powszechne, co Opel Astra. Tam jest ich niewiele. Przez cały pobyt widziałem tylko jeden naprawdę egzotyczny samochód. Był to McLaren 570S, ale na niemieckich rejestracjach. Popularne na serbskich ulicach są Fiaty. Jeździ naprawdę dużo Multipli, a przebój w korporacjach taxi stanowi Croma. Z tego miejsca pozdrawiam miłego i skorego do negocjacji ceny taksówkarza, który wiózł mnie takim autem z lotniska i ciekawie opowiadał o historii miasta. A temu, który trzy dni później skasował mnie trzy razy za dużo podczas jazdy na dworzec autobusowy, życzę niekończącej się fali awarii elektroniki w jego Renault Espace. Oby radio samo mu się pogłaśniało, a nawiew przestawał działać. Jak jeżdżą Serbowie? Nie prowadziłem w Serbii samochodu, ale z pozycji pieszego albo pasażera autobusu/taksówki też można sporo zauważyć. Mam wrażenie, że pod względem stylu i kultury jazdy, wycieczka do Serbii też jest podróżą w przeszłość. Niestety, tutaj nostalgii nie będzie. No dobrze, nowsze premium też się zdarzają. Serbowie dużo trąbią, ale nie jest to trąbienie w stylu wschodnio-południowym, oznaczające „Uwaga, jadę”, „Cześć!”, „Spójrz tu!” czy cokolwiek innego, na przykład „Nudzi mi się”. To trąbienie takie, jak w Polsce: oznaczające mniej więcej „Ty $%@&, zaraz cię $@%&”. Gdy jechałem taksówką, kierowca ustawił się na prawym pasie. Świeciła się zielona strzałka, ale z tego pasa można było też jechać prosto. Człowiek za nami uznał to za niewybaczalny grzech. Trąbił i machał rękami przez cały czas, dopóki nie zapaliło się zielone. Jeśli chodzi o wpuszczanie innych podczas zmiany pasa czy wyjazdu z podporządkowanej, mam wrażenie, że Polacy też są już trochę dalej na drogowej drabince ewolucji. Największa różnica dotyczy jednak parkowania. Serbowie kochają parkować na chodnikach Nie, nie chodzi o stawanie na chodniku dwoma kołami. Samochód zajmujący calutką przestrzeń dla pieszych jest w Belgradzie czymś zupełnie normalnym. Tamtejsi kierowcy najwyraźniej zupełnie nie przejmują się tym, że piesi będą musieli wejść na jezdnię czy trawnik, a matka z wózkiem albo osoba niepełnosprawna będzie musiała nauczyć się latać. Ciekawe, czy istnieją w Serbii grupy facebookowe typu „Święte krowy belgradzkie”, czy takie parkowanie jest na tyle powszechne, że nikogo nie oburza. No dobrze, czas na porcję zdjęć. Polecam Belgrad każdemu. Może oprócz red. Baryckiego, bo dostanie zawału na widok tego parkowania. Aha, jeszcze jedno… O co chodzi z brakiem Yugo Koral w miksie? Już tłumaczę. Yugo jest tam nadal spotykanym samochodem. Nie jest może popularne, ale się je widuje, zwłaszcza poza centrum Belgradu. Za każdym razem, gdy jakieś mnie mijało, nie robiłem mu zdjęcia, tłumacząc sobie, że „na pewno jeszcze zdążę”. Dobrze wiecie, co się stało. Nie zdążyłem. Ale przecież i tak wiecie, jak wygląda Yugo, prawda? Serbia: miks. Zaczynamy. Tę Beczkę sfotografował też w Belgradzie red. Koziar, ale w innym miejscu. Czyli jeździ. Sporo jest starych Opli. Naprawdę sporo. Prawda, że sporo? Youngtimer i jakaś Mazda. Wspominałem o Multipli… Golfy są już rzadkością. Piwo przyjechało ZastavOM. Szkoda, że zamiast Audi nie stoi coś ciekawszego, byłby świetny kadr. Kangooooo, wydłużone przez firmę Dangel i rzadkie. Nie ma Yugo, jest Zastava. Po serbsku zastava znaczy flaga. Wielki pojedynek coupe z lat 90, co wybieracie? Alfa czy… Volkswagen? Stały tuż obok siebie, to wyglądało jak bardzo mały zlot youngtimerów. Dlaczego w Polsce nie oferowano Palio hatchback? Golf TAS, czyli produkcji jugosłowiańskiej. Znowu Zastava, ale w tym zdjęciu chodzi o blok. Strajk białoruskich pracowników. Tutaj zastrajkował trolejbus z mińskich zakładów Biełkommunmasz. Woziłbym. Tym trochę mniej. Na ten blok miejscowi mówią Toblerone. Yugo Florida Poly to jedno. Drugie to budynek, w którym stoi. To Sava Centar z 1979 r, budynek targowo-kongresowo-niewiadomojaki, w którym teraz mieszczą się głównie sklepy sportowe. A w środku czas się trochę zatrzymał. Ta Zastava też się zatrzymała, jako reklama pubu. A ta raczej już niczego nie zawiezie, bo jest tylko skorupą. Ale można w niej kupić dobrą kawę. A co to tutaj gnije? W Jugosławii jeździło kiedyś sporo polskich aut. Widziałem jednego Lublina, ale nie zdążyłem zrobić zdjęcia. BIS! BIS! – krzyczą czytelnicy miksu. Niestety, bisów nie będzie, to już wszystkie zdjęcia, dziękuję!
Jak wygląda flaga Libii? Odpowiedź: MR. Jaka waluta jest w Libii? Libia graniczy z takimi krajami jak: Algieria 982 km, Czad 1 055 km, Egipt 1 115 km, Niger 354
🇷🇸 Serbia Emoji Pobierz - Flaga Serbii Informacje o państwie Niezależny Tak Kody krajów RS, SRB (ISO 3166-1) Oficjalna nazwa Republika Serbii Stolica Belgrad Kontynent Europa Członek Organizacja Narodów Zjednoczonych, Organizacja Układu o Bezpieczeństwie Zbiorowym Ludność 6 963 764 (2019) Powierzchnia 88 361 km2 Najwyższy punkt Midžor (2 169 m, 7 116 ft) Najniższy punkt Iron Gate (28 m, 92 ft) PKB na mieszkańca $ 7 247 (World Bank, 2018) Waluta Dinar serbski (дин., RSD) Kod wywoławczy +381 Domena internetowa .rs, .срб Flagi państw sąsiednich Na szczęście - wiemy coś o wiadomości. Konkretnie, jak się zaczyna i kończy. Na pewno jest to flaga, więc pierwsze bajty to hitcon{a ostatni bajt to }. Rozpiszmy sobie, jak wygląda flaga, oraz kilka naszych pomocniczych zmiennych (o nich później): Belgrad – upalne centrum Belgradu Stolica Serbii Belgrad jest miastem, które miałem okazję odwiedzić wielokrotnie. Właściwie to tak naprawdę od niego zaczęła się moja przygoda i miłość do Bałkanów oraz Serbii. Ciężko mi teraz wyjaśnić dlaczego, ale pewnego czerwcowego przedpołudnia 2006 roku wsiadłem w Tarnowie do pociągu Euro City Józef Bem relacji Warszawa Wschodnia – Budapeszt. Moim celem nie była stolica Węgier, ale właśnie Belgrad. Dotarłem na Węgry i zaokrętowałem się do nocnego składu do Serbii. W tamtych czasach bardzo niewielu podróżników udawało się do tego państwa. Kraj po wojnach w byłej Jugosławii miał w Polsce fatalną prasę i opinię, a całe Bałkany kojarzyły się wyłącznie z wojną. Nie chcę się rozwodzić i wspominać jak to było kiedy wysiadłem z pociągu, jakie wrażenia miałem i odczucia. Tego macie aż za wiele w innych wpisach. Do dziś dnia sam nie wiem dlaczego nie skierowałem się np. do Bukaresztu. Z resztą… nieważne. Rano przybyłem do miasta, znalazłem hostel naprzeciwko stacji kolejowej i zostałem na tydzień. Od tej pory bywałem tu wielokrotnie. Nie jestem w stanie tak naprawdę policzyć ile razy na przestrzeni ostatnich 10 lat, ale na pewno kilkanaście. Długo myślałem jak ugryźć Belgrad. Jak go opisać? To ostatnie miejsce w Serbii, którego nie przedstawiłem na blogu. Aż w końcu przypomniałem sobie. W hostelach zawsze spotykałem mnóstwo Amerykanów, Niemców, rzadziej Polaków, Anglików. Oni przyjeżdżali do Belgradu na tzw. city break – kilkudniowe, rzadziej tygodniowe, wypady. Zastanawiałem się czemu stolica Serbii, a nie Praga, Budapeszt czy inny Wiedeń. W tekście poniżej znajdziecie odpowiedź! Parlament serbski w Belgradzie Panorama Belgradu nad Sawą Dlaczego stolica Serbii to twój super city break?! Belgrad jest inny ! – przyjeżdżając tutaj pierwszy raz te ponad 10 lat temu, miałem mgliste wyobrażenie jak on wygląda. Szczerze mówiąc spodziewałem się, że to będzie kolejne środkowoeuropejskie miasto w stylu Pragi czy Budapesztu. Nie świadczy to o mnie dobrze, no ale. Serbska stolica jest zupełnie inna – jeżeli nudzi Was piękna, ale zadeptana przez miliony turystów Praga, jeżeli piękny Budapeszt to też nie to, a Wiedeń sprawia, że macie ochotę wymiotować na widok tych wszystkich wymuskanych i odrestaurowanych pałaców i kamieniec, to Belgrad jest miastem dla Was. Lub jeśli chcecie po prostu zobaczyć i przeżyć coś innego. Stąd bierze się wzrastająca w ostatnich latach popularność Belgradu. Stolica Serbii jest poza utartym szlakiem – nie przyjeżdżają tu tłumy wycieczek. Nie będziesz się obijał o innych jak w Pradze na Moście Karola. Nie spotkasz także połowy Warszawy, bo właśnie opanowała w weekend majowy czeską stolicę. Jest sporo turystów, ale to inny gatunek niż ci, co w złotej trójce Europy Środkowej – Pradze, Wiedniu i Budapesztu. Odetchniesz od tłumów, japońskich selfie w każdym możliwym miejscu i poczujesz się swobodnie. Belgrad jest popularniejszy niż był, ale nadal to jest fajne miejsce, na luzie i swobodne. Ciężko powiedzieć także, aby był popularny. To chyba także jedno z niewielu miejsc w Europie, gdzie rzadko można spotkać innych Polaków, co także świadczy o tym, że nie jest to zbyt popularna destynacja. Serbowie to najbardziej gościnny naród w Europie – i ja byłem tym bardzo zaskoczony. Nie znasz drogi do hostelu? Nie masz biletu w autobusie? Nie wiesz na której stacji wysiąść? – ne ma problema! Zawsze ktoś Ci pomoże. Na początku myślałem, że to nie jest naturalne, że oni tak dlatego, że ja innostraniec. Ale przez te 10 lat już się wielokrotnie przekonałem, że jest to autentyczne i że polska gościnność jest tylko przysłowiowa. Serbska to część tego kraju i część serbskiej duszy. Ponadto Serbowie lubią Polaków. I nie jest to frazes. Belgrad to najbardziej imprezowe miejsce na Bałkanach – jeżeli szukasz imprez do białego rana, fajnych klubów, dyskotek w bałkańskim stylu to tu je znajdziesz. Serbowie mawiają, że to miasto nigdy nie śpi. Ja fanem imprez nie jestem i czuję się już na nie nieco za stary, ale ponoć najlepsze są w Serbii, w jej stolicy. Serbowie lubią, umieją i chcą się bawić. Czasami mnie zastanawia kiedy oni pracują, ale 🙂 Ceny – stolica Serbii jest tania – nie jest tak tanio jak na Ukrainie, ale nadal tanio. Dinar serbski nie jest najsilniejszą walutą świata, mówiąc najogólniej. Nie przeżyjemy szoku kupując piwo czy idąc do restauracji. Kompletny przewodnik tutaj: ceny w Serbii. Belgrad – ulica Knjeza Mahajlova Generalnie, niestety, sam Belgrad jest najdroższym miastem w całej Serbii, co nie znaczy, że dla nas będzie drogo. Nadal będziemy sobie mogli pozwolić na wiele, a noclegi w hostelach są najtańsze w całej Europie poza Ukrainą. Transport publiczny oraz inne koszty także nas nie zaskoczą. Belgrad – kolejne 5 powodów aby tu przyjechać! 6. To serce Bałkanów! Stolica Serbii to nie tylko geograficzny środek półwyspu Bałkańskiego. To także miejsce, gdzie i tak będziemy jadąc lądem czy to do Macedonii czy do Czarnogóry. Z Belgradu dostaniemy się pociągiem lub autobusem do Sarajewa, Podgoricy, Sofii, Salonik, Skopje, Zagrzebia, Timiszoary i wielu, wielu innych miejsc na Bałkanach. Tak naprawdę można powiedzieć, że na półwyspie wszystkie drogi prowadzą nie do Rzymu, a do Belgradu. Koleją także. 7. Fantastyczny street food – przeglądając wielokrotnie w anglojęzycznym internecie opinie i wrażenia turystów plecakowych z Serbii, natrafiłem wiele razy na zdanie, że mają tu najlepsze uliczne jedzenie w Europie. Dla mnie nigdy to nie było aż takie wyjątkowe – dopiero stosunkowo niedawno zwróciłem na to uwagę. Paradoksalnie podczas weekendu w Zagrzebiu brakowało mi zapachu grilla, wszechobecnych budek z pljeskavicą i cevapi. Przy czym nasz hamburger czy jakiś mcdonalds nie umywa się do prawdziwej pljeskavicy. Fantastyczny zapach grillowanego mięska i innych pyszności zaatakuje Was już od samego wyjścia z pociągu. Macie ochotę na kawałek pizzy? Zaskoczeni będziecie jak dobra ona będzie na ulicy. Polecam spróbować pizzy z caribic pizza, kiełbasy ze skadarskich kobasic koło ulicy Szkoderskiej, pljeskavicy z budek naprzeciwko dworca autobusowego, pity z wiśniami oraz burka z jakieś piekarni. 8. Stolica Serbii jest bałkańska! – jeżeli chcecie poczuć Bałkany, zasmakować ich chociaż trochę, zaznać bałkańskiego stylu, klimatu, zapachu, gwaru, luzu i hałasu Belgrad jest tym czego szukacie. Nie jedźcie do Zagrzebia czy Ljubljany, bo one bałkańskie nie są. Przypominają bardziej Wiedeń czy Pragę niż Skopje lub Sarajewo. Główne miasto Serbii nie jest z zewnątrz takie ładne, zadbane i wymuskane, ale niewątpliwie ma klimat. Ja kiedy jestem tutaj, a jestem co najmniej dwa razy do roku lub częściej, czuję że jestem na Bałkanach. Wy też to poczujecie pod każdym względem. W lecie zaznacie słynnego bałkańskiego skwaru – pamiętam do dziś dnia najgorętszy dzień w swoim życiu. Pod koniec czerwca 2014 roku było tutaj 39 stopni w cieniu. Wszyscy na siebie trąbią, jak w Albanii, wszyscy ubrani spod igły jak u Prady, wszędzie nowe fury, takich jak w Warszawie nawet nie ma, a obok zapach burka i pljeskavicy. Bałkany pełną gębą! 9. Miasto jest nie dla wszystkich – i nie każdemu się spodoba. Ale niektórzy je pokochają. Dam przykład moich dwóch Przyjaciół. Jeden, Bartek, jak zobaczył Belgrad stwierdził – Boże jak tu brzydko. Na wieść że każdą kolejną wyprawą będziemy w Belgradzie przejazdem bądź chociaż na kilka dni reagował krzywą miną. Miasto nie jest takie jak klasyczne, zadeptane Praga Budapeszt czy Wiedeń. Natomiast rok temu już zaczął trochę inaczej do niego podchodzić. Pewnie nigdy mu się nie będzie podobał, ale… Drugi z nich – Romek wysiadając na stacji Beograd dwa lata temu był zachwycony. Biegał z telefonem, robił zdjęcia, kazał sobie robić zdjęcia i wrzucał na fejsa. Od tej pory jest zachwycony stolicą Serbii i na pytanie gdzie chce jechać odpowiada: do Belgradu. Ja jestem gdzieś pośrodku, ale to że stolica Serbii jest nie dla każdego to oczywisty plus. Jeżeli lubisz podróże poza utartym szlakiem, miasta których styl przypomina skrzyżowanie Moskwy z Bałkanami, to przyjedź tutaj. Ponadto fani architektury socrealizmu znajdą ogromny Novi Beograd, który nie przypomina niczego, co kiedykolwiek widziałem. 10. Jest blisko Polski – to najbliższa bałkańska stolica. Niestety, nie ma bezpośrednich tanich lotów od nas do Belgradu, Natomiast możemy w miarę szybko dotrzeć samochodem a także bardzo tanio pociągiem. Z Krakowa to naprawdę nie jest daleko. Ponadto nikogo nie zdziwi czy nie zainteresuje jak powiesz że byłeś w Budapeszcie czy Pradze, bo każdy chyba już tam był. Jak powiesz że byłeś w Belgradzie to już co innego:) Belgrad nocą Belgrad – informacje praktyczne jak dojechać do Belgradu? Z Polski najłatwiej i najszybciej dotrzeć do serbskiej stolicy bezpośrednimi połączeniami naszego narodowego przewoźnika. Niestety, ceny poza promocjami są mało zachęcające. Natomiast w „szalonej środzie” możemy upolować nawet za 300-350 zł co najmniej lot w obu kierunkach. Nadal to nie jest jakoś strasznie tanio, ale już nie horrendalnie drogo, dojazd do i z lotniska w Belgradzie zapewniają dwie linie autobusowe – A1 oraz 72. Linia 72 jedzie do oraz startuje z miejsca Zeleni Venac. Jest to samo centrum miasta – cena za bilet u kierowcy to 150 dinarów ( 5 zł ). Kursuje dwa razy na godzinę, czas jazdy to ok 45 – 60 minut. Linia A1 , którą polecam, to linia ekspresowa. Kursuje na aerodrom Nikola Tesla całą dobę: w nocy co godzinę, w dzień od 7 do 20 co 20 minut. Cena za bilet to 300 dinarów czyli ok. 10 zł. Autobus jedzie spod terminalu na Plac Slavija w centrum miasta. Nie ma potrzeby brać taksówki, jeżeli ktoś bardzo potrzebuje komfortu to za takową zapłacimy przynajmniej 1500 rsd ( ok. 50 zł ), ciekawą i bardzo tanią opcją jest dojazd pociągiem do Belgradu. Serbska stolica ma 3 połączenia dziennie do i z Budapesztu. Musimy do niego najpierw dotrzeć ( polski bus, bla bla car, czy pociąg ) a następnie według rozkładu w tabeli udajemy się w kierunku Serbii: Pociąg numer343 "Ivo Andric"Euro City 345 "Avala"341 "Beograd"Cena Budapeszt € - 20 € T/P Nowy € - 20 € T/P € - 26 € T/Popcjonalnie kuszeta8 € lub 10 € Pociąg numerEC 344 "Avala"Brzi Voz 342 "Ivo Andric"Brzi Voz 340 "Beograd"Cena eur T/P, 16 eur T lub P, + 8 eur kuszeta Novi eur T/P, 12 eur T eur T/P, 12 eur T Budapeszt Bilet tam i z powrotem z Budapesztu do Belgradu to 26 euro czyli troszkę ponad 100 zł. Natomiast dojazd do stolicy Węgier możemy upolować polskim busem nawet od 1 zł, więc cały koszt transportu do Serbii możemy zamknąć już od 100 do 150 zł. Jeżeli mamy czas lub taką ochotę, to polecam podróż w ten sposób. noclegi w Belgradzie, zwłaszcza w hostelach, są bardzo tanie. Nie powinniśmy zapłacić więcej niż 30 zł w pokoju wieloosobowym, natomiast będąc już w kilka osób bardzo korzystnie wychodzi wynajęcie całego mieszkania czy apartamentu. W samym centrum miasta, na znajdziemy coś w cenie nie wyższej niż 40 zł od osoby, miasto można zwiedzić bez większych problemów na piechotę, natomiast komunikacja miejska w Belgradzie także funkcjonuje dość sprawnie. Problemem może być ogarnięcie tych wszystkich linii, które po mieście funkcjonują, a jest ich ogromna ilość, bilety na autobus i tramwaj w Belgradzie kupujemy w postaci karty prepaid o nazwie bus plus – nabywamy kartę w kiosku, następnie doładowujemy ja określoną kwotą. Po wejściu do pojazdu przykładamy do czytnika i jest pobierana opłata za przejazd. Nie polecam ryzykować jazdy bez biletu – o ile jeszcze kilka lat temu bilet był nikomu nie potrzebną fanaberią, to teraz kontrolę są bezwzględne i bardzo, bardzo częste. Bilet jednodniowy 250 dinarów, trzydniowy 750 dinarów, pięciodniowy 1000 dinarów – czyli odpowiednio 9 zł, 27 zł i 30 zł. Ważny jest na tramwaje, autobusy i trolejbusy. planując dalszą podróż na Bałkany, z Belgradu dostaniemy się czy to autobusem czy pociągiem praktycznie wszędzie. Międzynarodowe połączenia kolejowe poniżej, więcej o podróżowaniu koleją po Serbii tutaj, Z Belgradu do:ZagrzebiaBudapesztuLjubljanySofiiPodgoricy 20,04, Cenaod 19€16€ T lub 26€ T/Pod 25€ok 30€19,20€ Uwagi:* kursuje w relacji do Wiednia* kurs. w wakacje* kurs. w wakacjeDopłata za kuszetę 6 €, autobusami dotrzemy do Sarajewa, Podgoricy, Budwy i Skopje – połączenia są bardzo częste, co najmniej kilka razy dziennie do każdego z wymienionych miast, Belgrad na filmie (PLAY) Belgrad na zdjęciach (KLIK) Zostawione na pamiątkę ślady po bombardowaniach NATO Centrum Miasta Całkiem przyjemnie Monumentalna architektura Kalemegdan Widok na Novi Beograd Sawa Trolejbusy Budynki rządowe Belgrad centrum Deptak Deptak Novi Beograd Ambasada Grecji Parlament nocą Belgrad nocą Jeżeli podobał Ci się ten wpis i chciałbyś więcej informacji, zdjęć oraz filmów zapraszamy do polubienia wsparcia bnloga i polubienia NASZEGO FEJSBOOKA. Dziękujemy 🙂 🙂 🙂 ZAPRASZAMY DO POZNANIA LEPIEJ NAJGOŚCINNIEJSZEGO KRAJU W EUROPIE, CZYLI SERBII 🙂 🙂 🙂
Królestwo Belgii. Stolica. Region Stołeczny Brukseli. Kontynent. Europa. Członek. Organizacja Narodów Zjednoczonych, Unia Europejska, NATO. Ludność. 11 522 169 (2019)
Belgrad, stolica Serbii zamieszkiwana przez ponad półtora mieszkańców, jest jednym z ważniejszych miejsc na Bałkanach, wyróżniających się na tle innych przede wszystkim pod względem liczby atrakcji turystycznych, ośrodków kultury oraz nieustannie kwitnącego życia nocnego, przepełnionego zabawami w klubach, spotkaniami ze znajomymi czy spacerami wąskimi uliczkami wzdłuż budynków o zróżnicowanym stylu architektonicznym. Jest to jedno z najstarszych miast europejskich, które zaczęło rozwijać się aż siedem tysięcy lat temu, jednak potrafi ono zaskoczyć swoją różnorodnością – nowoczesne budynki tworzą idealny obraz z budynkami pochodzącymi z wcześniejszych wieków. a) Mołdawia b) Rumunia c) Andora 11) Jak nazywa się najwyższy szczyt Polski? a) Ślęża b) Szrenica c) Rysy d) Mt Elbrus 12) Dopasuj tą flagę do odpowiedniego państwa. a) Serbia b) Bośnia i Hercegowina c) Kosowo d) Watykan e) Cypr 13) Dopasuj tą mapę do odpowiedniej flagi.

Flaga Belgii jako integralny symbol Królestwa Belgii jest prostokątną tkaniną, której boki oficjalnie odpowiadają sobie w proporcji 13:15. Do użytku cywilnego proporcje materiału wynoszą 2: 3, co nie jest sprzeczne z konstytucją kraju. Nad Pałacem Królewskim w Brukseli flaga ma proporcje 4: 3, co wynika z perspektywy przestrzennej. Właśnie te rozmiary, zdaniem Belgów, zapewniają najbardziej estetyczny wygląd symbolu państwowego dla osób, które patrzą na niego z dołu. Cywilna flaga Belgii składa się z trzech pionowych pasów o równej szerokości. Zaczynając od wałka, paski zmieniają się w następującej kolejności: czarny, złoty i czerwony. Jego pojawienie się zostało przyjęte w 1831 r. Po rewolucji belgijskiej, podczas której prowincje południowe oddzieliły się od Zjednoczonego Królestwa Niderlandów. W ten sposób powstało Królestwo Belgii i po raz pierwszy podniesiono nad nim nową flagę. Jego kolory powtarzały kolor panelu, pod którym przemawiali rewolucjoniści z Brabancji w 1798 roku. Następnie podjęto pierwszą próbę uwolnienia się spod rządów Austrii i ogłoszenia niepodległego państwa. Belgijskie Stany Zjednoczone trwały krócej niż rok, ale precedens miał znaczący wpływ na rozwój tego regionu w przyszłości.. Flaga rebelii Brabancji miała poziome ułożenie pasków, pierwsze było złote, potem czarno-czerwone. 23 stycznia 1831 r. Dekret rządu tymczasowego formalnie ustalił pionowy układ pasków na fladze, a dwa tygodnie później stał się przedmiotem artykułu Konstytucji Państwa. Flaga królestwa państwa powtarza flagę cywilną, z tą różnicą, że korona i lew spoczywający na tylnych łapach są przedstawione na złotym tle. Flaga ta została zatwierdzona jako flaga państwowa w 1950 r., Wcześniej służyła jako symbol belgijskiej marynarki wojennej. Dziś flotę reprezentuje biały materiał skrzyżowany z krzyżem św. Andrzeja. W górnej części flagi znajduje się korona i skrzyżowane pistolety wykonane w kolorze czarnym, od dołu kotwica statku. Proporcje wojskowego symbolu państwa różnią się od cywilnego i wynoszą 3: 2. Flaga Królestwa Belgii powinna być podnoszona nad budynkami publicznymi podczas większości świąt państwowych. Zdjęcia flagi Belgii Podobne artykuły

Jak wygląda flaga Słowacji? Podajcie najważniejsze waszym zdaniem informacje dotyczące tego kraju, np. powierzchnia, ludność, stolica, waluta, itp. Wymieńcie najwieksze miasta; Charakterystyka środowiska przyrodniczego Słowacji (góry, wyżyny, niziny, najwyższy szczyt, dostęp do morza, rzeki, itp.) Słowacja. Walory przyrodnicze i Flaga Belize Godło Belize Informacje o Belize: Kontynent: Ameryka Północna Pełna nazwa kraju: Belize Stolica: Belmopan Ustrój polityczny: monarchia konstytucyjna Powierzchnia kraju: km² Liczba ludności: mieszkańców Język urzędowy: angielski Jednostka monetarna: 1 dolar Belize (BZD, BZ$) = 100 centów Domena internetowa: .bz Kod samochodowy: BH Numer kierunkowy: +501 Najważniejsze religie: Chrześcijaństwo - [katolicyzm - 49,9%, protestantyzm - 35,4% (adwentyści dnia siódmego, zielonoświątkowcy, anglikanie, mennonici), inni chrześcijanie - 1,9%] Religie plemienne - 1,5% Judaizm - 1,0% Buddyzm - 0,5% Hinduizm - 0,2% Islam - 0,1% Ateizm, bez religii - 8,9% Strefa czasowa: UTC -6 Symbolika flagi i ciekawostki: Flaga Belize nawiązuje do barwy flagi Hondurasu Brytyjskiego (kolonialna nazwa Belize), do której dodano dwa czerwone pasy na górze i na dole. W środku flagi widnieje herb Belize. To jedyna na świecie flaga, na której umieszczono tak duże postacie ludzkie. Metys i Murzyn nawiązują do demografii tego środkowoamerykańskiego kraju, natomiast wiosło, siekiera i piła - do historii i tradycji wyrębu lasów. Pod bosymi stopami mężczyzn widnieje łacińska dewiza ''Sub umbra floreo'' (''Kwitnę w cieniu''). Wieniec o pięćdziesięciu liściach symbolizuje rok 1950, kiedy do władzy doszła Zjednoczona Partia Ludowa, sprzeciwiająca się kolonialnym rządom Wielkiej Brytanii w Belize znanemu wówczas jako Honduras Brytyjski. Położenie geograficzne:Belize to państwo w Ameryce Środkowej (geograficznie w Ameryce Północnej), leżące na półwyspie Jukatan, nad Morzem Karaibskim. Belize graniczy z Gwatemalą (266 km) i Meksykiem (251 km). Linia brzegowa wynosi 386 km. Belize jest krajem, którego większość powierzchni stanowią niziny. Obszar nizin do granicy z Meksykiem w północnej części sięga aż do granicy. W pozostałej części kraju niziny w kierunku zachodnim przechodzą w obszar przedgórzy, a następnie gór. Góry Maya są obszarem górskim Belize ciągnącym się z południowego zachodu na północny wschód. Są to góry niskie o średnich wysokościach m Najwyższy szczyt kraju - Victoria Peak wznosi się na m i znajduje się w środkowej części kraju. Położenie Belize na mapie Tagi Oceń artykuł Średnia ocena: 5 Ocen: 1 Twoja ocena: . 188 150 432 188 434 122 365 493

jak wygląda flaga belgradu